“喜迎十九大，同心促发展”征文
2015年7月1日，当日历在热火朝天的施工作业中走过春夏秋冬，迫切盼望的阳泉人终于迎来了泉西路主路通车的激动时刻。展“翅”高飞架南北，这座标志性的螺旋高架桥，大大优化了我市的路网结构和功能，缓解了交通拥堵，同时也成为了一座重要的城市景观。作为山城人，每当驾车疾驰在宽阔的马路上，感受着家乡道路日新月异的发展变化时，就会由衷地感到自豪。 作为土生土长的阳泉人，从小就知道，伴随着石太铁路和桃河的通过，我市分为了南北两部分，一直以来，南北交通有着诸多不便。过去，从南大街到矿区，市民的出行路线只有绕行泉中路，人们总是在隔岸相望的时候，琢磨能否在这之间开辟一条道路？这是很多人想了很久但又觉得很难实现的一件事情。但在今天，这个愿望变成了现实。作为贯穿我市市区南北方向的一条重要城市道路，泉西路北起宏成桥南口，向南下穿简子沟编组站铁路，经环形高架桥后上跨石太铁路，在工业学校东区穿行190米的通道与南大西街相接，宛如展翅高飞，架通南北。 地形复杂，南北高差大；地质条件复杂，地下岩石多处裂隙；施工场地狭小，工程机械难展开作业……泉西路建设之初，许多难题摆在眼前。然而，工程建设者们无惧无畏、开山筑路，只为打通山城南北通道。由于家就住在小阳泉，全家人都特别关心这条路的进展。记得2015年4月17日，那是最激动人心的一天。那天，泉西路上跨石太铁路立交桥在距地面18米的空中逆时针转体85度，成功跨越石太铁路与引桥完美合龙。我们一大家子和许多市民一起，在附近观看桥梁转体，从天堑变通途，亲眼见证了这一历史性时刻，全场都沸腾了。 如今，桥上汽车穿行，桥下景色怡人。漫步在泉西路小游园，高低错落的树木、曲径通幽的红砖小路，好不悠闲惬意。家中的老人总是念叨“路修通了，西河滩买菜方便了，顺便在小游园锻炼锻炼身体，挺好的，盼了这么多年的事终于实现了。” 说起咱阳泉这几年的道路变化可是真不小，真可谓道路越走越宽阔，日子越过越幸福。泉西路备受瞩目，洪城路也牵动着不少家长的心。过去，山城市民只听说过洪城路这条街道，对于洪城北路，还没有清晰的概念。前几年，深圳路改造拓宽，大大缓解了此路段的交通压力。然而，仅隔了一个红绿灯的洪城路并没有随之拓宽，加之此路段上有洪城河小学，每到上下学高峰期交通压力很大，群众期盼扩宽的愿望强烈。 2013年，我市对全长347米的洪城路进行了扩宽，路面由10米扩宽至25米。随后，又继续实施了洪城北路建设工程。工程起点为洪城路与青年街交汇处，终点至北山中路，全长800余米。现在，站在沥青马路中央，道路宽阔平整，新建的楼房拔地而起，你已经很难回想起它过去那一座大山坡，上面盖满了低矮的平房，破败不堪的样子。正是洪城北路建设工程，拆出了这样一条宽阔的大道。这里正迅速崛起，日益繁华。 泉西路、洪城北路，只是我市道路建设过程中的一个缩影。我市建市以来，这座红色之城经过60多年的发展,已经越来越现代化。近两年，全市生态新城大开发、大建设正式拉开序幕，依托新城开发带动旧城改造，进而拉大城市框架、完善城市功能，已成为山城市民普遍关心的一件大事。市委市政府立足实际，实施了华盛桥改建工程，漾泉大道二期建设工程、赛鱼桥加宽改造工程等一系列城建民生工程,这些工程在完善城市路网布局、缓解交通压力的同时，也助力提升了城市品位。党的十九大即将召开，而我市的道路建设之歌也正式奏响，相信我们的山城必将迎来一个锦绣明天。 单 位：阳泉市人力资源和社会保障局 姓 名：荆海丽 社会职务：民盟教育支部
|
